การสนับสนุนข้อตกลงการค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก TTIP ลดลงอย่างรวดเร็วในเยอรมนีและสหรัฐอเมริกา จากผลสำรวจที่เผยแพร่เมื่อวันพฤหัสบดี ก่อนการเจรจาการค้ารอบใหม่ซึ่งมีกำหนดกลับมาดำเนินการอีกครั้งในนิวยอร์กในวันจันทร์การสำรวจที่เผยแพร่โดย Bertelsmann Foundation แสดงให้เห็นว่ามีชาวเยอรมันเพียง 17 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่เชื่อว่าข้อตกลงการค้านี้เป็นสิ่งที่ดี ลดลงจาก 55 เปอร์เซ็นต์ในปี 2014 ในสหรัฐอเมริกา 18 เปอร์เซ็นต์ของผู้คนที่ตั้งคำถามว่าสนับสนุนข้อตกลงนี้ เทียบกับ 53 เปอร์เซ็นต์ใน 2014 เกือบครึ่งหนึ่งของผู้ตอบแบบสำรวจในสหรัฐฯ กล่าวว่าพวกเขาไม่รู้เพียงพอเกี่ยวกับข้อตกลงนี้
ชาวเยอรมันจำนวนมากกลัวว่าข้อตกลงดัง
กล่าวจะลดมาตรฐานของผลิตภัณฑ์ การคุ้มครองผู้บริโภค และตลาดแรงงาน ร้อยละ 56 ของชาวเยอรมันมองว่าการค้าเสรีเป็นการพัฒนาเชิงบวก เทียบกับร้อยละ 88 เมื่อสองปีก่อน
Aart de Geus ซีอีโอของ Bertelsmann กล่าวว่า “การสนับสนุนข้อตกลงทางการค้ากำลังลดน้อยลงในประเทศที่มองว่าตัวเองเป็นแชมป์การส่งออกระดับ โลก
YouGov ได้สอบถามผู้คน 2,019 คนในเยอรมนีและ 1,126 คนในสหรัฐอเมริกา ณ สิ้นเดือนกุมภาพันธ์ในนามของ Bertelsmann
TTIP คาดว่าจะอยู่บนโต๊ะเมื่อประธานาธิบดีสหรัฐ Barack Obama เยี่ยมชมงานแสดงสินค้าของ Hannover ในวันจันทร์ที่ประเทศเยอรมนี เมื่อวันพุธที่ผ่านมา ซิกมาร์ กาเบรียล รัฐมนตรีกระทรวงเศรษฐกิจของเยอรมนีกล่าวว่าการเจรจานั้น “หยุดชะงัก” และถามว่าวอชิงตันต้องการข้อตกลงจริงหรือไม่
“ผมคิดว่าถ้าประธานาธิบดีและนายกรัฐมนตรีออกมาพูดถึงสิ่งที่เรากำลังใกล้จะเกิดขึ้น และสหรัฐฯ และสหภาพยุโรปจะมีส่วนร่วมในเรื่องนั้นได้อย่างไร ผมคิดว่ามันจะเป็นช่วงเวลาที่ยิ่งใหญ่และเราอาจมองย้อนกลับไปและ บอกว่ามันเป็นช่วงเวลาแห่งลุ่มน้ำจริงๆ” Spiegel ของซีเมนส์กล่าว
Pétillon กล่าวว่าท่าเรือต้องใช้เงิน 80,000 ยูโรต่อสัปดาห์เพื่อซ่อมแซมและบำรุงรักษารั้ว
ความหวาดกลัวในตอนกลางคืน
ในยามดึก ความมืดของถนนที่ไม่มีไฟซึ่งมุ่งหน้าไปยังเมืองกาเลส์ถูกคั่นด้วยไฟตำรวจสีน้ำเงินที่กระพริบ กลางคืนคือจุดที่อันตรายอย่างแท้จริงสำหรับผู้ขับขี่ที่มาบรรจบกันทั้งที่ท่าเรือและอุโมงค์ Eurotunnel ซึ่งอยู่ลึกลงไปตาม A16
“ช่วงกลางคืนเป็นช่วงเวลาที่แย่ที่สุด แต่ถ้าคุณต้องรับสินค้าตอน 23.00 น. ก็ต้องส่งของ คุณไม่มีทางเลือก” ฮิวจ์ส คนขับรถบรรทุกกล่าว
ปัญหาที่กาเลส์ส่งผลกระทบลึกไปถึงยุโรป
เจ้าหน้าที่ท่าเรือกล่าวว่าการโจมตีคนขับและการพยายามขึ้นรถพ่วงที่มุ่งหน้าไปยังเมืองกาเลส์มีแนวโน้มที่จะสูงสุดในเวลา 04.00 น.
“ในช่วง 2-3 เดือนที่ผ่านมา มันเลวร้ายมาก” Steve McCeve กล่าว ขณะที่รอรถบรรทุกของเขาถูกตรวจสอบเพื่อหาการสั่นสะเทือนเล็กน้อยของการเต้นของหัวใจที่ซ่อนอยู่ “โจมตี สิ่งของขว้างปาใส่คุณ ขู่คุณด้วยค้อน มีด ทุกสิ่งที่มี” เขากล่าว “เราพยายามหลีกเลี่ยงที่นี่ตอนกลางคืนถ้าเป็นไปได้”
คนขับคนหนึ่งที่บอกเพียงชื่อแรกว่า Bjoern กล่าวว่าเขาถูกลากออกจากห้องโดยสารตอนประมาณตี 3 และถูกเตะหลังจากโทรแจ้งตำรวจเมื่อมีเครื่องกีดขวางขว้างใส่หน้ารถบรรทุกของเขาใกล้กับ Eurotunnel
สิ่งที่ทำให้การตัดสินใจใดๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ล่าช้าและขัดขวางไม่ให้ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งยอมอ่อนข้ออย่างมีนัยสำคัญเพื่อช่วยตัดสินใจในข้อตกลงคือวาระทางการเมือง “ประการแรก เวลานั้นสั้นมากสำหรับรัฐบาลโอบามา” Gary Hufbauer เพื่อนร่วมงานอาวุโสของ Peterson Institute for International Economics กล่าว “ประการที่สอง ประเภทของสิ่งต่างๆ ที่สหภาพยุโรปต้องการสำหรับแพ็คเกจที่มีความทะเยอทะยานนั้นเกินกว่าที่สหรัฐฯ จะทำได้ในทางการเมือง ให้และเช่นเดียวกันกับสิ่งที่สหรัฐฯ ต้องการจากสหภาพยุโรป”
credit : 3daysofsyllamo.org
makedigitalworldeasy.org
thaidiary.net
flashpoetry.net
coachfactoryoutletstoreco.com
glimpsescience.net
sylvanianvillage.com
royalnepaleseembassy.org
21stcenturybackcare.com
coachfactoryonlinea.net
